Last updated on 24 Agustus, 2022
Tahun 1990, lahirlah bus terlaris di Indonesia, Hino Bus RK 174LA. Saat inilah Hino menjadi brand asal Jepang pertama yang mengeluarkan bus bermesin belakang di Indonesia.
Autos.id – PT Hino Motors Sales Indonesia (HMSI) pertama kali hadir di Tanah Air pada tahun 1967. Lima puluh lima tahun yang lalu, 150-unit Hino Bus BT51 dikirim oleh Pemerintah Jepang sebagai bantuan kepada Pemerintah Indonesia. Akhirnya, pada tahun 1982 berdirilah perusahaan PT Hino Indonesia Manufacturing (HIM). Inilah awal catatan sejarah 40 tahun Hino Indonesia.
Mesin H07C-D4 menjadi mesin hasil produksi pertama Hino Indonesia Manufacturing di tahun 1985.
Di tahun yang sama, Hino truk FF 172/173 LA mulai diluncurkan. Tahun berikutnya, menyusul diluncurkannya Hino Bus AK bermesin depan pada 1986. Bus ini kemudian menjadi penguasa di kategorinya.
Cerita awal si Kepala Hijau dimulai pada tahun 1989. Hino truk FF172/173MA menjadi model truk pertama di Indonesia yang memakai warna kabin hijau atau Indonesia Green. Sejak saat itu warna kabin Hijau terus melekat dengan Hino hingga saat ini.
Pada tahun 1990, lahir bus terlaris di Indonesia, Hino Bus RK 174LA yang membuat Hino menjadi brand asal Jepang pertama yang mengeluarkan bus bermesin belakang di Indonesia. Setahun berselang, di tahun 1991, pertama kalinya diluncurkan Hino Jumbo Ranger FL176 MA (6×2) dan FM226MD (6×4) yang menjadi cikal bakal Hino Ranger FL dan FM JD series yang menjadi legenda, dan kini terus menjadi market leader selama 22 Tahun, sampai saat ini. Catatan sejarah juga di torehkan pada tahun 2002, dimana Hino memasuki segmen light duty truck di Indonesia dengan meluncurkan Hino Dutro.
Memasuki tahun 2011, Hino Indonesia mulai melakukan ekspor komponen dan suku cadang, dan di 2014 menjadi yang pertama dan satu-satunya brand kendaraan komersial di Indonesia yang melakukan ekspor truk secara complete built up (CBU). Hal ini juga menandakan Hino Indonesia saat ini, sebagai salah satu pangkalan produksi Hino untuk ekspor ke 19 negara.
Pada tahun 2015, Hino Indonesia menjadi yang pertama di dunia meluncurkan Hino New Generation Ranger, yang kemudian model ini turut digunakan untuk market Hino di negara – negara lain. Dan yang terbaru, di tahun 2022 ini, bersamaan dengan perayaan 40 tahun, Hino menjadi brand kendaraan komersial pertama di Indonesia yang meluncurkan kendaraan dengan standar emisi Euro4 di bulan Maret 2022.
Total ada 60 model Hino Euro4 yang diluncurkan sejak Maret hingga yang terbaru di GIIAS 2022 ini yaitu, Hino Ranger FMX 280 TH, Hino Ranger FLX 280 JW (8X2), Hino Ranger FLE 260 JW (6×2), Hino Ranger FG 260 JU, dan Hino Dutro 136 HDX 5.8 Plantation.
Waktu 40 tahun, bukan waktu yang singkat dan mudah untuk terus hadir memberikan truk dan bus yang tangguh di industri otomotif Tanah Air. Tantangan berat, kerap menghampiri yang membuat Hino terus teruji yang kini berhasil menjadi market leader medium duty truck di Indonesia selama 22 tahun terakhir.
Hino-200Series
“Kami terus mengembangkan dan berinovasi untuk menghadirkan kendaraan yang tepat sesuai dengan segmentasi bisnis para pengusaha di Indonesia, atau kami menyebutnya best fit product. Pencapaian Hino di Tanah Air yang mampu memimpin pasar medium duty truck, karena Hino terbukti tangguh dan meningkatkan keuntungan di tangan,” pungkas Irwan Supriyono, After Sales Director HMSI.
Hino200 (future product) line up Hino untuk segmen kategori 1
Saat ini, sebagai market leader medium duty truck dengan lebih dari 50% market share. Hino terus berinovasi dan tidak berhenti untuk memberikan best fit product dan layanan Total Supportnya. Seperti di GIIAS 2022, Hino turut menampilkan future product nya yaitu truk listrik Hino Dutro Z EV dan Hino200 series.
,
