Last updated on 23 July, 2026
Jakarta, Autos.id – Meski usianya sudah tidak muda, Honda MegaPro Primus masih sering dijumpai dalam berbagai aliran modifikasi. Mulai dari tampilan klasik, motor harian bergaya minimalis, hingga konsep kontes, semuanya pernah diterapkan pada motor sport legendaris Honda ini.
Honda MegaPro Primus merupakan nama populer dari Honda MegaPro 160 Advance yang meluncur pada 2006. Julukan “Primus” muncul karena motor ini pernah dibintangi Primus Yustisio dalam iklannya. Hingga kini, sebutan tersebut justru lebih dikenal dibanding nama resminya.
Honda Megapro 160 Advance yang lebih dikenal setelah Primus Yustisio membintangi iklan sang motor
Desain tangki, rangka, dan bodinya membuat MegaPro Primus cukup mudah diubah ke berbagai aliran modifikasi tanpa menghilangkan karakter motor sportnya.
Tak heran jika motor ini masih banyak diburu di pasar motor bekas. Autos juga telah mengulas kelebihan dan kekurangan Honda MegaPro Primus bagi yang ingin mengenalnya lebih jauh.
1. Japstyle
Japstyle bisa dibilang jadi konsep modifikasi yang paling banyak diterapkan pada MegaPro Primus. Ubahan biasanya meliputi rangka belakang yang dibuat lebih ramping, jok tipis, lampu bulat, setang lebar, serta ban dual purpose untuk menghadirkan nuansa motor klasik Jepang.
2. Drag Style
Drag Style identik dengan bodi yang dibuat lebih ramping, penggunaan ban berprofil kecil, serta posisi berkendara yang lebih rendah untuk memberikan kesan motor balap trek lurus.
3. Street Fighter
Street Fighter mengedepankan tampilan agresif dengan setang lebar, lampu depan custom, serta bodi yang dibuat lebih minimalis. Beberapa pemilik juga menambahkan suspensi upside down atau knalpot aftermarket untuk memperkuat kesan sporty.
4. Herex
Herex menjadi salah satu gaya modifikasi yang cukup populer di kalangan anak muda. Ciri khasnya adalah penggunaan stang jepit, ban cacing, pelek jari-jari, dan suspensi depan yang lebih tinggi. Meski tampil unik, konsep ini lebih banyak digunakan untuk hobi atau kontes modifikasi dan tetap perlu memperhatikan faktor keselamatan saat digunakan di jalan raya.
5. Minimalis Style
Bagi yang tidak ingin mengubah motor secara ekstrem, konsep minimalis bisa menjadi pilihan. Modifikasi umumnya hanya berupa penggantian velg, knalpot, lampu LED, spion, serta pengecatan ulang agar tampil lebih segar tanpa menghilangkan karakter asli MegaPro Primus.
6. Brat Style
Brat Style menawarkan tampilan sederhana dengan jok datar, subframe yang dipendekkan, lampu bulat, serta knalpot custom. Konsep ini tetap nyaman digunakan sebagai motor harian sekaligus memberikan kesan klasik
7. Touring
Konsep Touring cocok bagi pemilik MegaPro Primus yang gemar perjalanan jauh. Ubahan biasanya meliputi pemasangan windshield, box belakang atau side box, crash bar, lampu tambahan, serta dudukan ponsel atau GPS agar lebih nyaman saat touring.
8. Cafe Racer
Cafe Racer menjadi pilihan bagi yang menginginkan tampilan motor balap klasik. Perubahannya meliputi penggunaan setang jepit, jok single seat dengan buntut tawon, tangki bergaya klasik, dan knalpot custom yang membuat MegaPro Primus tampil lebih ikonik.
