Kawasaki sudah menghadirkan versi 2023 untuk sepeada motor W175 yang mempunyai gaya klasik dan populer di Indonesia.
Autos.id – Sepeda motor W175 mempunyai tema retro dan selalu menjadi model yang khusus di Asia. Jenis motor ini juga mempunyai tampilan yang sangat sama dengan yang sebelumnya. Hal tersebut terlihat dari mulai lampu depan yang bundar, rangka dudukan tunggal, dan penutup jok berusuk retro.
Pada tahun 2023, Kawasaki W175 meluncurkan tiga versi berbeda, seperti TR, TRSE, dan Cafe Racer. Dimulai dari TR yang seperti scrambler, tetapi TRSE terlihat seperti mesin UJM konvensional dan Cafe Racer tetap sama dengan tampilan semula.
Tentunya dengan adanya pilihan tersebut akan membuat para pelanggan mendapatkan paket dari motor retro entry-level Kawasaki yang sudah sesuai dengan selera dan prefensi berkendara.
Pihak perusahaan juga sudah menawarkan warna terbaru dari motor Kawasaki W175. Dimulai dari varian TR yang menghadirkan estetika kokoh dengan dilengkapi cover jok bergaris, spatbor depan dan belakang yang tinggi, serta pelat bash. Selain itu, dicat dengan warna hijau khas Kawasaki.
Versi TRSE mempunyai desain serupa, tetapi menghadirkan dua skema warna edisi khusus yang telah terinpirasi tahun 1950-an. Kemudian, yang ketiga untuk versi Cafe Racer menghadirkan penutup lampu sewarna boda dan striker yang cukup unik pada tangki bensinnya serta panel samping yang memberikan tampilan sporty.
Sepeda motor ini sudah menggunakan mesin yang sama dengan motor yang telah digantinya dalam hal tentang teknologi dan performannya. Mesinnya adalah satu silinder berpendingin udara 177cc yang bisa menghasilkan 13 tenaga kuda dan torsi 9,8 kaki-Ibs. Motor ini juga jauh lebih ringan dengan hanya 126 kilogram dibandingkan dengan sepeda motor yang mempunyai gaya klasik lainnya.
Keunggulannya juga terletak pada rasio power-to-weight yang lebih baik daripada pesaingnya sehingga akan membuat pengendara menjadi sangat menyenangkan dalam berkendara. Kemudian, mempunyai suspensi depan teleskopik tradisional dan shock belakang kembar. Ada juga sistem pengereman konvesional tanpa ABS, termasuk cakram depan tromol belakang.
Untuk sasis dengan dengan dudukan tunggal dan ada lampu depan bundar dengan bohlam halogen yang tetap memertahankan tampilan antiknya. Tentunya sangat jelas bahwa moto ini sangat terinpiasi oleh W800 yang lebih besar yang telah menyaingi Triumph Bonneville . Untuk pasar Asia, W175 menawarkan pesona vintage yang sama, meskipun dalam paket yang lebih terjangkau dan praktis.
