Italia, Autos.id – Ducati sepertinya tahu kalau motor supersport paling tinggi selayaknya sudah mendapatkan pembaruan lagi. Malah sebagai pemenang World Superbike selama dua tahun berturut-turut, rasanya banyak sekali yang harus mereka perbarui kembali. Karena itu Panigale V4 2025 ini sudah melalui serangkaian riset dan juga ubahan baru yang lebih banyak daripada model sebelumnya.
Mulai dari aerodinamika, mesin sampai kaki-kaki tidak luput ubahannya dari model tersebut. Lantas, kenapa bisa hadir dengan beragam perubahan besar saat ini?
Karena Ducati tahu, kalau mereka mau hadirkan model Panigale V4 dengan bentukannya yang sangat menawan dan unik sekali. Itu semua berkat engineer Ducati yang berhasil gabungkan semuanya dengan hasil yang maksimal sekali.
Ducati hadirkan motor dengan keindahan dan juga berbeda
Sebenarnya Ducati sendiri tidak pernah mengkhianati para penggemarnya Justru mereka mau orang mencoba motor mereka dengan beragam fitur canggihnya tersebut. “Misi Ducatio adalah memperkaya kehidupan orang-orang lewat motor yang canggih secara teknologi dan punya keindahan sensual,” ucap Claudio Domenicali.
Dengan motor seperti Ducati Panigale V4 baru, sepertinya bakalan bawa banyak hal baru termasuk fitur-fitur yang akan mereka bawa ke motor supersport ini. “Panigale V4 sendiri merupakan generasi ketujuh dari Ducati Superbikes, mereka sudah mencapai misi-misi tertentu dan melanjutkan sejarah sukses sebagai motor tak terlupakan. Yaitu, Gaya, Kecanggihan dan Performa.”
Untuk perubahan dari Panigale V4 terbaru sendiri bakalan bawa sensasi berkendara seperti pembalap profesional. Itu semua berkat sistem elektronik dan teknologi yang belum pernah ada di generasi sebelumnya. Mungkin saja sebagian besar ada di mesin V4 dengan distribusi desmodromik dan counter-rotating shaft.
Ya, sekiranya mirip banget dengan MotoGP Ducati deh mesinnya kali ini. Namun, buat pemula rasanya agak sulit karena Panigale ini bakalan berbeda dari segi handling, namun buat pengguna Panigale bakalan jauh sekali merasakan sensasi berkendara ala MotoGP.
Tidak heran kalau Panigale V4 sendiri sudah berevolusi sesuai dengan apa yang terjadi di balapan baik MotoGP maupun Superbike. Setidaknya di MotoGP sudah bisa memenangkan sebanyak 7 dari 8 pembalap yang ada. Soal bobot sendiri, buat Panigale V4 S sendiri hanya 187 kg atau dua kg lebih ringan dari model sebelumnya. Serta dapat tambahan 0.5 hp meskipun sudah memenuhi homologasi Euro5+.
Generasi ketujuh Ducati ini menunjukkan kalau mereka mau kembali lagi ke era sebelumnya. Dengan pendekatan aerodinamis dan terintegrasi secara global, otomatis bodi motor sendiri masuk ke dalam garis-garis motor tersebut. Mulai dari fairing terbaru mengurangi hambatan aero sebesar 4% dan bisa melindungi pengendara lebih efektif saat di lurusan. Semacam “gelembung” udara yang sangat tenang sekali. Selain itu, sayap ganda terintegrasi sempurna justru pertahankan downforce yang tidak berubah dibandingkan model sebelumnya.
Selain itu, mudguard beserta konveyor sendiri di hulu radiator sendiri tingkatkan efektivitas sistem pendingin terutama pendinginan oli itu sendiri. Sedangkan inspirasi Panigale V4 sendiri terinspirasi oleh Ducati 916 legendaris. Kenapa bisa ambil desain tersebut? Soalnya bentukannya ini bisa integrasikan antara ergonomis dengan aerodinamis dari Desomsedici GP tersebut.
