Pekan lalu, sempat trending berita bahwa bahwa Haas telah menolak permintaan dari mantan sponsor utama, Uralkali, agar Tim Haas mengembalikan kembali dana dari Uralkali setelah kontraknya dihentikan setelah invasi Rusia ke Ukraina.
Autos.id – Uralkali meminta pembayaran kembali sebesar $13 juta dari Haas, namun tim Haas sekarang sendiri mengejar lebih dari $8 juta sebagai kompensasi atas hilangnya keuntungan dari sponsor mereka yang pemiliknya adalah Dmitry Mazepin, yang berhubungan dekat dengan presiden Rusia Vladimir Putin.
Kepala Haas F1, Steiner. enggan mengomentari masalah ini, dengan mengatakan dia ingin menghormati kerahasiaan proses hukum yang sedang berlangsung.
Setelah sebelumnya mengatakan ada minat yang baik dari sponsor potensial baru untuk membantu menebus kesenjangan keuangan yang ditinggalkan oleh Uralkali, Steiner menjelaskan bahwa pihaknya tidak akan terburu-buru untuk membuat kesepakatan besar baru. “Ada banyak gerakan, tetapi kami tidak ingin langsung melompat ke yang berikutnya. Kami ingin meluangkan waktu, melakukan uji kelayakan terlebih dahulu, kemudian baru membuat keputusan yang paling baik. Kami berada di tempat yang aman saat ini. Tidak ada gunanya terburu-buru melakukan sesuatu yang mungkin kita sesali dalam waktu enam bulan.”,” kata Steiner.
Kepala Tim Haas F1, Guenther Steiner
Sebelum berpisah dengan Uralkali setelah hanya satu musim, Haas mengalami periode sulit juga pada 2019 ketika Rich Energy menjabat sebagai sponsor utama. Kesepakatan itu sendiri akhirnya dihentikan setelah 14 balapan, beberapa minggu setelah mantan CEO Rich Energy William Storey mengumumkan di Twitter bahwa kontrak telah dibatalkan karena “kinerja buruk” dari kerjasama tersebut.
Ditanya apakah kontroversi seputar Uralkali dan Rich Energi mendorong Haas untuk lebih berhati-hati dalam bergerak maju, Steiner menjawab: “Jelas kita hidup dan belajar.”
Haas Tidak Buru-Buru Pastikan Sponsor
Steiner merasa bahwa jika minat dari sponsor utama potensial cukup serius, Tim Haas tidak akan terburu-buru membuat kesepakatan apa pun. Tim Haas akan meluangkan lebih banyak waktu untuk menyelesaikan uji kelayakan untuk sponsor terlebih dahulu.
Dia juga menjelaskan bahwa itu tidak semata-mata bergantung pada angka keuangan yang terlibat untuk mencapai kesepakatan sponsorship. “Kami sedang menunggu keputusan yang terbaik, ini adalah kombinasi dari beberapa pertimbangan,” kata Steiner. “Mempertimbangkan dulu apakah ini adalah tawaran terbaik, sponsor terbaik, dan tidak melakukan sesuatu [di mana Anda] mungkin menyesali kesepakatan hari ini dalam enam bulan Anda bahwa Anda seharusnya tidak melakukan hal ini.
Kevin-Magnussen, pembalap Tim Haas
“Terkadang, hal yamg menjebak adalah saat Anda harus melakukannya dalam dua minggu untuk bersiap-siap dan sebagainya. Terkadang lebih baik untuk duduk dan mengatakan mari kita bicara dengan orang-orang ini dengan benar. Karena jika masih ada yang menunggu, mereka bisa menunggu tiga atau enam bulan. Ini tidak boleh terburu-buru.
“Jika kesepakatan yang kami pikir tidak cukup baik ke depan, kami tidak perlu melakukan kesepakatan tahun ini. Ini bukan suatu keharusan. Kami mengumumkan lagi sponsor yang lebih kecil hari ini.” “Ada sesuatu yang akan masuk, tapi harus dipastikan dengan benar.”
