Ketika Formula E pertama kali diumumkan, penggemar balapan tradisional tidak terlalu tertarik untuk menonton seri balapan dimana semua mobilnya adalah mobil listrik.
Autos.id – Bagi mereka, kegembiraan balap terkait erat dengan kebisingan dan kekuatan mesin pembakaran, dan mesin powertrain listrik tidak akan berhasil. Hal tersebut bukan sesuatu yang bisa diubah oleh Formula E, sebagai gantinya, seri balapan ini beralih ke pemasaran media sosial untuk menemukan basis penggemar baru.
Salah satu dokumen dari World Advertising Research Center berjudul “Mengubah pertahanan menjadi serangan” — menganalisis bagaimana Formula E harus beralih ke kampanye media sosial yang tidak konvensional untuk membantu mengembangkan olahraga tersebut.
Pada dasarnya, penelitian tersebut menemukan bahwa penggemar olahraga otomotif menyukai kehebohan di atas segala sesuatu yang lain dalam seri balap mereka, tetapi konsep balap listrik sangat berlawanan dan itu adalah hal yang harus diubah oleh seri Formula Esaat menuju musim kelima. Pada dasarnya, ketika perusahaan otomotif besar seperti Mercedes-Benz dan Audi bergabung, Formula E menyadari perlu meningkatkan basis penggemarnya sebesar 20 persen selama musim kelima.
Berikut ini adalah kutipan dari studi tersebut yang bandingkan Formula 1 dan Formula E:
Formula 1 dicintai karena bahayanya: kecepatan yang menakjubkan, salip menyalip yang ketat, dan ego pria bergabung untuk menciptakan potensi bencana yang tak terduga. Tapi bukan hanya tontonan visual yang memikat mereka; kebisingan dan bau sama pentingnya, digabungkan untuk serangan holistik pada indra penggemar.
Studi ini menunjukkan beberapa masalah yang langsung terlihat:
- Balap bermesin pembakaran seperti F1 dianggap bergairah; balap listrik Formula E dianggap logis oleh penggemar
- Promosi Formula E berfokus pada model prototipe, mobil aerodinamis, dan pengemudi tanpa wajah sebagai kebalikan dari mempromosikan kepribadian
- Banyak tim manufaktur ingin menghilangkan pit stop, yang memang konyol tetapi memberikan elemen kejutan dan strategi untuk balapan
Untuk mengatasi beberapa kesan penonton ini, Formula E mengubah strategi pemasaran media sosialnya untuk fokus pada pengemudi; karena semua mobil Formula E sama, bisa dipasarkan sebagai kejuaraan pembalap sejati yang benar-benar bergantung pada kemampuan individu para pembalap.
Attack Mode
Dan, selanjutnya Formula E akhirnya berinovasi lewat Attack Mode. Di Formula E, Attack Mode adalah penggunaan daya tambahan 35 kW yang harus diakses pengemudi selama balapan dan baru bisa diaktifkan jika pembalap mengemudi di bagian jalan tertentu.
Kemungkinan besar, para panitia Formula E menggunakan hal tersebut karena mereka ingin mengasosiasikan kendaraan Balap Formula E dengan game dan ingin memperkenalkan elemen game ke balapan sebagai cara untuk memicu kenangan masa kecil dari bermain game balap Mario Kart dan membuat balapan sedikit lebih tidak terduga.
Apakah pemasarannya berhasil? FE melaporkan pertumbuhan penonton sebesar 24 persen di musim kelima, tetapi tidak jelas apakah peningkatan itu secara khusus karena Attack Mode dan juga tidak jelas bagaimana pertumbuhan itu berlanjut dalam beberapa tahun terakhir.
